Ce se întâmplă dacă pui lichid greșit la servodirecție? Ce se întâmplă dacă pui ulei când motorul e cald?

Atunci când ai o mașină, știi că întreținerea acesteia e mai mult decât simple completări făcute la ochi. Mulți conducători auto ajung să se informeze despre ce se întâmplă dacă pui ulei cu motorul cald sau dacă pui lichid greșit la servodirecție, abia atunci când martorii din bord arată cam alarmant.

Ce se întâmplă atunci când pui lichid greșit la servodirecție?

În momentul în care se aud zgomote, mașina are un comportament neobișnuit sau acei martori nu se mai sting, începe panica. Ambele scenarii se produc tot mai frecvent și pornesc, adesea, din lipsa de informare sau din graba care strică treaba.

Servodirecția este un sistem sensibil al mașinii, proiectat să funcționeze cu un tip anume de lichid, care e menționat de producător. Atunci când, în schimb, este introdus un lichid nepotrivit, pot apărea cu siguranță probleme.

Care sunt posibilele efecte adverse?

• Pompa funcționează zgomotos.
• Direcția devine mai greoaie sau e imprecisă.
• Componentele interne au parte de o uzură accelerată.
• Apar scurgeri cauzate de incompatibilitatea chimică a lichidului.

Cu timpul, utilizarea unui lichid incorect la servodirecție poate duce la stricarea pompei sau a conductelor, ceea ce poate rezulta în reparații costisitoare.

Pot lichidele auto să fie folosite interschimbabil?

Nu. Lichidele auto pot părea similare ca aspect, dar au compoziții diferite și roluri extrem de clare. Uleiul de motor, lichidul de servodirecție, lichidul de transmisie sau cel de frână nu sunt deloc compatibile între ele.

Fiecare dintre aceste fluide este formulat special pentru:

• Anumite temperaturi de lucru.
• Presiuni diferite.
• Materiale distincte din interiorul sistemului.

Asta face ca o confuzie aparent minoră să aibă consecințe tehnice dintre cele mai serioase.

Ce se intampla daca pui ulei cand motorul e cald?

O întrebare adresată frecvent este cea de mai sus. Aceasta apare în special când nivelul pare scăzut imediat după oprirea mașinii.

Ce se întâmplă din punct de vedere tehnic dacă faci asta:

• Uleiul este încă dilatat termic.
• O parte din ulei mai circulă prin motor.
• Nivelul pe care-l vezi pe joja de ulei nu este cel real.

Asta poate duce la completări incorecte și chiar la depășirea nivelului optim de fluid.

Care sunt riscurile care apar dacă nivelul de ulei este prea mare?

• Spumarea uleiului.
• Creșterea presiunii interne.
• Pierderea eficienței de lubrifiere.
• Uzura simeringurilor și a garniturilor.
• În anumite situații, pot apărea inclusiv probleme la catalizator sau la sistemul de evacuare.

Când este bine de verificat și completat uleiul la motor?

• Atunci când motorul e oprit.
• După minimum 10-15 minute de la oprirea mașinii.
• Pe o suprafață plană.

Acestea sunt condițiile optime când poți ști cu exactitate dacă e nevoie de completare și cât ulei e necesar de adăugat.

Întrebări frecvente

Întrebare 1: Se întâmplă ceva dacă pui lichid greșit la servodirecție o singură dată?

Răspuns 1: Da. Chiar și o singură greșeală poate dăuna sistemului. În anumite cazuri, e necesar ca instalația să fie golită total și curățată.

Întrebare 2: Sunt în pericol dacă pun ulei cu motorul cald?

Răspuns 2: Nu e neapărat periculos, cât este imprecis. Din cauza asta, nu vei putea evalua corect nivelul real al uleiului și vei risca să pui prea mult.

Întrebare 3: Cât trebuie să aștept înainte să verific nivelul de ulei?

Răspuns 3: De regulă, e vorba de 10-15 minute după ce ai oprit motorul.

Mini-rezumat

Întrebările ce se întâmplă dacă pui lichid greșit la servodirecție și ce se întâmplă dacă pui ulei cu motorul cald au același răspuns de fond: o intervenție făcută pe fugă poate crea probleme inutile. De aceea, e necesar să respecți tipul corect de lichid și să ții cont de momentul potrivit pentru completare, pentru ca mașina ta să funcționeze sigur și multă vreme.