Ce se întâmplă dacă mergi cu uleiul la minim?

Uleiul de motor este denumit adesea “sângele” mașinii și pe bună dreptate. Pentru funcționarea corectă a motorului acesta este vital, deoarece asigură lubrifierea componentelor interne. Sunt însă și șoferi care, din păcate, neglijează verificarea nivelului de ulei. Acest fapt poate duce la costuri ridicate și la alte consecințe. Hai să vedem ce se întâmplă mai exact când mergi cu uleiul la minim.

Ce înseamnă de fapt uleiul la minim?

Pe joja de verificare a uleiului există două repere: MIN și MAX. Nivelul ideal al uleiului trebuie să fie între aceste două marcaje. Dacă este la limita inferioară — adică la „MIN” — înseamnă că motorul are încă o cantitate minimă necesară pentru funcționare, însă orice pierdere suplimentară poate deveni periculoasă.

Dacă nivelul scade sub minim, uleiul nu mai ajunge în toate componentele motorului, ceea ce duce la o lubrifiere insuficientă și la o uzură accelerată.

Cum îți dai seama dacă motorul are uleiul scăzut

Iată câteva dintre semnele pe care le poți vedea atunci când motorul are uleiul scăzut:

• apar scurgeri de ulei sub mașină;
• temperatura motorului crește peste limita normală;
• motorul de ulei se aprinde pe bord;
• mașina pierde din putere;
• motorul scoate zgomote metalice sau ticăituri la pornire.

Dacă ești în mers și sesizezi unul dintre aceste semne, oprește imediat motorul și verifică nivelul de ulei. Dacă vei continua să conduci în aceste condiții, vei provoca daune serioase.

Ce se întâmplă dacă mergi cu uleiul la minim

Dacă te întrebi ce se intampla daca mergi cu uleiul la minim ei bine trebuie să știi că nu este deloc normal, chiar dacă aparent motorul funcționează normal. Iată câteva dintre riscurile ce pot apărea:

Componentele interne se uzează. Atunci când cantitatea de ulei scade, pelicula protectoare de lubrifiere devine fragilă. Fapt pentru care, pistoanele, arborele cotit și supapele se freacă mai intens iar uzura mecanică devine prematură.

Crește consumul de combustibil. Un motor ce funcționează mai greu are nevoie de mai mult combustibil pentru a fi performant. Asta înseamnă că uleiul la minim va duce la un consum de combustibil mai mare. 

Supraîncălzirea motorului. Uleiul are rol și de răcire însă dacă este la minim căldura care se produce prin frecare nu se mai disipă eficient, fapt pentru care temperatura motorului poate crește destul de rapid. Ce se întâmplă pe termen lung? Va duce la deformarea pieselor sau chiar la topirea garniturilor. 

Motorul se gripează. Și nu, nu ne referim că motorul răcește. Dacă nivelul de ulei scade sub limită, componentele metalice pot ajunge să se frece direct între ele. Acest fapt va duce la blocarea motorului și nu este deloc plăcut pentru că în cele mai multe cazuri duce la schimbarea completă a motorului, ceea ce este destul de costisitor. 

Ce trebuie să faci pentru a nu ajunge în astfel de situații

În primul rând, va trebui să verifici nivelul uleiului măcar o dată pe lună sau înainte de a face drumuri pe distanțe mai lungi. Fiind conștient de consecințele ce pot apărea în urma unui ulei ce nu este verificat, cu siguranță vei fi mult mai atent. 

În al 2 lea rând, dacă în urma verificării vei observa că uleiul este aproape de marcajul MIN, atunci va trebui să îl completezi imediat până ce ajunge la marcajul MAX, atenție însă, să nu îl depășească.

Și nu în ultimul rând, folosește același tip de ulei ce este existent deja în motor. Este important să alegi întotdeauna un ulei de motor de calitate, potrivit tipului tău de mașină.

Așadar, dacă vrei ca “sângele” mașinii să fie mereu în stare optimă, verfică-l ori de câte ori este nevoie.