Prea mult ulei / ulei greșit / ulei mai gros: riscuri care apar la motor

Întreținerea corectă a motorului este esențială atunci când ești șofer. Nu contează dacă mașina este nouă sau nu, schimbul de ulei este operațiunea prin care ai grijă de funcționarea vehiculului tău.

Din greșeli minore, precum prea mult ulei, un tip de ulei greșit sau un ulei mai gros decât cel recomandat de producător pot apărea multe probleme la nivelul motorizării. Dacă vrei să eviți intervențiile costisitoare și să te bucuri de funcționare fără probleme, citește în continuare mai multe despre riscurile la care te expui când nu ești atent la uleiul folosit pentru mașină.

Ce se intampla daca pui prea mult ulei in motor?

Șoferii au impresia că mai mult ulei înseamnă protecție mai bună, dar nu este chiar așa, iar noi îți spunem acest lucru cu toată încrederea. Prea mult înseamnă mai mult rău decât bine. În momentul în care nivelul de ulei depășește marcajul superior de pe jojă, arborele cotit va lovi mai mult decât trebuie uleiul.

Ce se întâmplă atunci? Uleiul se amestecă cu aerul și devine aerat. Un astfel de ulei nu va mai oferi aceeași lubrifiere eficientă pentru componente. În loc să protejeze, ungerea se va reduce, iar frecarea internă va crește. Astfel, pot să apară uzuri la nivelul cuzineților, segmenților sau altor piese.

Un alt lucru îngrijorător care se poate întâmpla este în cazul presiunii din carter care crește. Aceasta va forța garniturile și simeringurile, ceea ce duce la scurgeri de ulei. Dacă tu ai pus mai mult ulei decât trebuie, surplusul poate ajunge la sistemul de admisie sau în catalizator, ceea ce înseamnă o performanță mai mică și o poluare mai mare.

Ce se intampla daca pui ulei gresit in motor?

Să folosești uleiul potrivit este un aspect important. Dacă nu folosești produsul corect, motorul va fi afectat rapid și pe termen lung, cu cât acesta diferă mai mult de ceea ce cere producătorul mașinii.

Ce poate să difere la un ulei? Vâscozitatea, aditivii și standardele de performanță. Uleiul care nu respectă cerințele motorului poate să nu ofere protecție la diferite temperaturi ridicate sau când mașina pornește la rece.

Uleiul greșit va duce la depuneri de nămol, blocare sau uzură prematură a componentelor, ceea ce nu înseamnă deloc un avantaj pentru tine. Motoarele de la mașinile moderne sunt echipate cu filtre de particule sau sisteme Start-Stop care sunt sensibile la tipul de ulei utilizat. Uleiul nepotrivit va duce la colmatarea filtrului de particule sau la defectarea sistemelor de control al emisiilor.

De ce este riscant să folosești un ulei mai gros decât trebuie? 

Mulți șoferi aleg un ulei mai gros pentru că au impresia că vor reduce consumul acestuia sau motorul va fi mai protejat. În realitate, lucrurile nu stau chiar așa. Uleiul mai gros va circula mai greu, mai ales în cazul în care temperaturile sunt joase.

Piesele vor rămâne neprotejate, iar uzura se va simți în scurt timp. Uleiul mai gros forțează pompa de ulei să lucreze mai mult, iar aceasta se va uza prematur. Uleiul prea dens va afecta și sistemele moderne, iar consumul de combustibil poate crește.

Ce semne apar atunci când uleiul este nepotrivit?

Semnele clare sunt indicate de creșterea consumului de ulei, fumul excesiv la evacuare, posibile scurgeri sau zgomote ori chiar aprinderea martorului de presiune din bord. Dacă ignori aceste semne, se poate ajunge la avarii serioase, inclusiv la griparea motorului care este o problemă costisitoare.

Mini-rezumat

Folosirea corectă a uleiului de motor este necesară pentru fiabilitate și durată prelungită de viață. O cantitate prea mare, uleiul folosit greșit sau unul care este prea gros poate crește posibilitatea de aerare, uzură, scurgeri și defecțiuni ale componentelor. Este important să respecți specificațiile producătorului.

Dacă vrei să eviți probleme costisitoare, optează pentru uleiul potrivit. Pentru a afla mai detalii despre cum să ai grijă de mașina ta, rămâi la curent cu articolele noastre de pe blogul AirPower.